Odszkodowanie za naprawę pojazdu

Nie da się ukryć iż interes zakładu ubezpieczeń jest sprzeczny z interesem osoby poszkodowanej w wyniku wypadku drogowego. Większe odszkodowanie czy zadośćuczynienie dla osoby która doznała obrażeń oznacza uszczuplenie kasy towarzystwa ubezpieczeniowego. Przecież działalność ubezpieczycieli nastawiona jest na zyski to nie są organizacje charytatywne. Posłużmy się może przykładami gdzie zakłady ubezpieczeń najczęściej obniżają wysokość przyznanego odszkodowania. Naprawiając samochód po kolizji zwróćmy uwagę czy ubezpieczyciel wyliczając wartość części zastosował tak zwaną amortyzację. Polega to na obniżeniu wartości części ponieważ wstawienie nowych części czy też zapłata za nowe części doprowadziła by do wzbogacenia właściciela pojazdu puentując nie chcą wymieniać części używanych na nowe. Tylko czy możliwe byłaby wymiana uszkodzonych części używanych w ramach odszkodowania na nieuszkodzone części o takim samym stopniu zużycia. Już w 1988 roku sąd Najwyższy wypowiedział się odnośnie tych kwestii a mianowicie iż zapłata odszkodowania za części nowe lub naprawa nowymi częściami nie powoduje wzbogacenia właściciela i często też samochód wskutek wymiany tych podzespołów wcale nie zyskuje na wartości. Nie da się ukryć iż wyrok jest korzystny dla ubezpieczonych problem w tym że nie zawsze towarzystwa ubezpieczeniowe pamiętają o tymże wyroku.